Estos espacios pueden ser las calles, ubicaciones abiertas o instalaciones gubernamentales desde las que se puede definir el carácter de una ciudad y sus habitantes. Quizá la discusión más clara de la modernidad sea aquella que vertebra una tensión entre la consecución y preservación de la propiedad privada contra el uso y disfrute de bienes y espacios públicos. Donde lo primero resulta estrategia de sobrevivencia y luego debate moral en torno a la acumulación, lo segundo nos caracteriza como sociedad civil y más de una vez resulta baremo de mejora y progreso social.  La definición más actual implica al conjunto de bienes e infraestructura urbana de uso común destinados a la generación y fomento de la interacción social. 

En la historia de México tal tensión entre lo público y lo privado es observable en instantes diversos como los aquí reseñados. Aquellos niños y niñas que juegan durante una clase de educación vial ocuparán las calles con sus vehículos y se espera que el civismo de la época prevalezca. En 1968 y 1995 protagonistas de la vida política toman avenidas para discutir asignaturas ineludibles para toda la sociedad. Pavimentación de colonias obreras, infancias que trabajan y el reclamo de un transporte digno son eventos del día a día que constituyen capítulos sobre nuestra evolución como público y pueblo.